Skrzydła boczne nazywane również pomocniczymi od skrzydeł tylnych czyli głównych ciężarówki powszechnie różnią się kątem uchylania. Drzwi tylne, których zawiasy umieszczone są na pionowych krawędziach pojazdu, uchylają się o 270 stopni, by pozwoliły się unieruchomić wzdłuż ścian bocznych auta. Z tego powodu kontener z odchylonymi bramami nie zabiera więcej miejsca i przy rampie magazynowej można rozstawić więcej ciężarówek jeden przy drugim, a zablokować skrzydła można po skończeniu załadunku i po odjechaniu na nieznaczną odległość od rampy. Za to drzwi boczne w kontenerze są umieszczone w takim miejscu, że dadzą się rozewrzeć najwyżej o 180 stopni, bo kąt otwarcia ogranicza ściana boczna pojazdu. Drugą taką różnicą jest długość przegubów, albowiem drzwi tylne zajmują całą przestrzeń, jaką dają wymiary pojazdu od tyłu, z powodu czego zawiasy do dwuskrzydłowych wrót tylnych muszą być wytrzymalsze, silniejsze, bo muszą utrzymać po prostu większy ciężar. Wrota pomocnicze do auta najczęściej są delikatniejsze i mniejsze, gdyż stanowi je pojedyncze skrzydło. Skutkiem tego (zawiasom|przegubom|zawiaskom} stawiane są mniejsze wymagania co do ich wytrzymałości. Oba rodzaje zawiasy są pojedyncze, czyli na jedną połowę na całej wysokości skrzydła przypada zależnie od potrzebnej wytrzymałości 3-4 sztuk. Jest oprócz tego trzeci rodzaj zawiasów, tak zwane zawiasy listwowe, gdzie dwie zazębiające się|współpracujące ze sobą} połówki są połączone długą osią od początku do końca. To rozwiązanie przydaje się, wtedy, gdy otwierana klapa ma się unosić do góry, a nie na boki. Przeguby do ciężarówkilistwowe mają jednaki kąt otwarcia, jak zawiasy do drzwi pomocniczych, czyli do 180 stopni. Przeguby listwowe spełniają poza tym rolę okapu chroniącego przed przenikaniem wody do środka – nierzadko są to stosownie przetłoczone profile aluminiowe, przez co ilość szczelin jest zredukowana. Przeguby listwowe produkuje się też ze stali (surowej lub nierdzewnej) i poszczególne części jednej lub drugiej połówki zazębiają się na przemian na jednej i tej samej ośce.